Conçue spécialement pour carter Malossi 103 Peugeot SP MV SPX RCX. 

90€.

Pour carter Malossi 103 Peugeot, boîte à clapets W avec tubulure d'admission intégrée 28mm

Conçue spécialement pour le carter Malossi 103 Peugeot, cette boîte à clapets W à tubulure d'admission intégrée est très compacte, plus imposante qu'une Vforce3, reduction des volumes morts, elle est déclinée en plusieurs versions pour installer tous les types de carburateurs.

Lamelles fibre plus fiables que le carbone.

Montage sans modification des carters.

Modèle présenté, 28mm très courte(montage carburateur PWK ou Polini CP évolution), 121 euros. 

Pour carter Malossi 103 Peugeot, boîte à clapets W avec tubulure d'admission intégrée 90°, 29mm

Conçue spécialement pour le carter Malossi 103 Peugeot, cette boîte à clapets W à tubulure d'admission intégrée est très compacte, plus imposante qu'une Vforce3, reduction des volumes morts, elle est déclinée en plusieurs versions pour installer tous les types de carburateurs.

Lamelles fibre plus fiables que le carbone.

Montage sans modification des carters.

Modèle présenté, 29mm, coudée 90°(montage carburateur PWK ou Polini CP évolution), 143.7 euros. 

Pour carter Polini 103 Peugeot, boîte à clapets W avec tubulure d'admission intégrée. 

Conçue spécialement pour le carter Polini 103 Peugeot, cette boîte à clapets W à tubulure d'admission intégrée est très compacte, plus imposante qu'une Vforce3, reduction des volumes morts, elle est déclinée en plusieurs versions pour installer tous les types de carburateurs.

Lamelles fibre plus fiables que le carbone.

Montage sans modification des carters.

Modèle présenté (montage carburateur PWK ou Polini CP évolution), 121 euros. 

Lamelles de boîte à clapets sur mesure

Réalisées en fibre, plus fiable que le carbone, épaisseur 0.3mm, 0.4mm 0,5mm. 

Tarif du jeu complet pour :

- vforce3 AM6 : 20€

- vforce3 Nitro : 20€

- vforce3 80CR : 25€

- autres boites à clapets : sur demande.